電子航法研究所、2050年の航空交通システムの道標 「研究長期ビジョン」を策定~SAFE Skies for Everyone!(だれにでもSAFEな空を)~
キャッチフレーズ(ロゴ)【写真詳細】
画像1: https://www.atpress.ne.jp/releases/589595/LL_img_589595_1.png
キャッチフレーズ(ロゴ)
国立研究開発法人海上・港湾・航空技術研究所 電子航法研究所(所長:福島幸子)は、2050年頃の航空交通システムのあるべき姿と、その実現に向けた研究開発の見通しを示す「研究長期ビジョン(2026年版)」を策定いたしました。
本ビジョンは、2008年の初版策定以来、社会情勢の変化や国内外の技術動向を踏まえて改訂を重ねてきたものです。
現在、航空分野は大きな転換期を迎えています。航空需要の回復に伴う人手不足への対応、ドローンや空飛ぶクルマ(AAM:Advanced Air Mobility)の普及、さらにはカーボンニュートラルの実現といった、多角的かつ複雑な課題が顕在化しています。本ビジョンは、これらを解決し、誰もが安全かつ自由に空の恩恵を受けられる未来を当研究所の研究開発によって具現化するための「道標」として位置づけています。
また、本ビジョンの理念を広く共有するため、今回新たに
キャッチフレーズ「SAFE Skies for Everyone!(だれにでもSAFEな空を)」を掲げました。
■ 2050年に向けた4つの研究方向性「SAFE」
将来の航空交通に求められる姿を、以下の4つの重点領域に集約しました。
・Safe(安全・安心):空港面の安全確保や、サイバー攻撃・GNSS妨害等の新たな脅威
への対応。
・Always-on(可用性):次世代管制インフラの整備と、災害時でも機能を維持する
サービス継続性の確保。
・Flexible(柔軟性):多様な機体が混在する空域の最適運用と、気象状況への柔軟な
適応。
・Environment-friendly(環境性):運航最適化によるCO2排出削減と、交通流の全体
最適化。
これら4つの方向性に紐付く8つの研究テーマを設定し、それぞれに短中長期の課題をマイルストーンとして体系化したロードマップを策定いたしました。
詳細については、当研究所ホームページよりご覧いただけます。
URL: https://www.enri.go.jp/jp/research/vision.html
電子航法研究所は、国土交通省航空局をはじめとする関係各機関との連携のもと、基盤技術の強化と新技術への柔軟な対応を通じ、本ビジョンの実現に向けて邁進してまいります。
画像2: https://www.atpress.ne.jp/releases/589595/LL_img_589595_2.png
ビジョンの実現イメージ
プレスリリース情報提供元:@Press
スポンサードリンク
その他の最新プレスリリース
- 令和8年熊本地震の支援を行うボランティアセンターに現場向けコミュニケーションソリューションとして「BONX WORK」および各種コミュニケーションデバイスを提供

- 令和8年熊本地震に伴う避難所運営を支援する「避難所見守りソリューション」を無償提供

- 大人の休日倶楽部会員等を対象に関係人口創出のための実証実験を実施します

- NTTドコモビジネス、デロイト トーマツ、ユニ・チャームが、GXフューチャー・リーグにおいて「生活用品の環境価値と市場性の両立によるグリーンエコノミー形成WG」を設立し、社会実装にむけた検討を開始
- NTTPC、NVIDIA RTX PRO 6000 Blackwellを搭載したロボティクス/フィジカルAI向けGPUパブリッククラウドを提供開始

- NTTドコモビジネスと千歳市、次世代半導体産業振興およびまちづくりに関する包括連携協定を締結

- 竹田健康財団とNTTドコモビジネス、スマートリングを活用した術後患者の経過観察に関する実証実験を開始

- 社内のコミュニケーションツールに「声」という選択肢を!「聞く社内報」の提供を開始

- 三重県紀北町と「DX推進・地域社会の持続的発展に関する包括連携協定」を締結

- NTTドコモビジネス、AI分野の最高峰国際会議IJCAI 2026に論文採択








































